如今随着汽车性能的提升和高速公路的普及,传统远光灯200-300米的照明距离已经不太够用了,激光大灯凭借更高的亮度、更好的铺路效果,更好的满足了车友们对车灯照明的要求,收获了如潮的好评。
同样5米照射距离,激光大灯的照度达到每瓦1000勒克斯,LED照度仅为每瓦200勒克斯。每瓦照度更高,发光效率就更高,同等能耗的条件下,激光照度更亮。寿命与LED相同,都是5~10万小时。LED功率在35~45W,激光是10~20W,更节能环保,照射距离更是达到了1000米以上。
看到这里很多人可能会有疑问,如此远的照射距离会不会因为灯光太刺眼,给对面和前方车辆造成危险?其实大家大可不必有这种担忧,激光大灯不是电影里的那种炫到爆的激光,它甚至一点都不耀眼,原理是激光发光二极管的蓝光透过大灯单元内的荧光粉材料,将其转换成一个扩散的白光,明亮的同时对眼睛也更加友好。
有行业专家指出,激光大灯将会是未来汽车照明的主流方案,过去汽车大灯经历了卤素灯、氙气灯和LED大灯,现在激光大灯已经在部分中高端车型上应用了起来,激光大灯在亮度、能耗方面的巨大优势,也预示着其必将成为车灯改装市场上的“宠儿”。如今汽车照明市场上厂家虽多,但真正能够沉下心来做技术创新和产品研发的企业却很少,而光科车灯就是其中之一。
光科车灯是国内专业的激光透镜代工生产厂家,集研发、生产、贴牌加工、销售等于一身。一直以来,光科车灯非常注重车灯技术工艺的研发创新,将车灯质量安全放在首位。工欲善其事,必先利其器。光科车灯组建了一支涵盖光学、热学、电子、材料、机械设计、精密制造等多个领域的专业人才队伍,拥有专业的光电产品研发技术、生产和测试设备,专注汽车照明产品研发,让车灯产品技术更先进,工艺更完美。下面我们就拿光科车灯生产的S350四光直射激光大灯来具体说一说。
汽车改装激光大灯的目的无非是为了提升车辆大灯的亮度,从而得到一个更加安全的夜间行车环境,光科S350激光大灯采用四光结构,亮度毋庸置疑,搭载近光12芯灯珠,灯光铺路效果尤其突出,远光照射距离可达1000米以上,能够快速了解前方路况,从而做出驾驶判断。除了性能上的突出表现,光科激光大灯和市面上的普通激光大灯还有哪些不同呢?
(1)灯体结构更先进
目前市面上的激光大灯,主要有反射式激光和透射式激光两种类型。透镜式激光大灯由于激光直接打在荧光粉上,容易蓝光泄漏产生危害。反射式激光大灯虽然在结构上有所改进,经过单次反射激光转换,但是还是有可能产生蓝光危害。光科激光大灯则是在反射式激光的基础上对灯体光学机构进行了改进,使激光经过两次反射进入粉层,做到了不漏蓝光,使用更安全,激光转换效率更高。
(2)适配性更高
说完了灯光效果,我们再说一下它的结构设计,光科激光大灯由激光二极管、激光反光镜,黄磷滤镜、透镜、智能芯片驱动组成的一体式设计,具有可靠性强、匹配度高、便于安装等特点。
(3)散热能力更强
另外在散热性能方面,光科激光大灯通过金属散热基板和整个模组导通进行散热,市场上的普通激光大灯则是通过部分区域和外壳接触散热,加上透明材料散热性能比金属差,因此,光科激光大灯具有比普通激光大灯的散热能力更强,使用寿命更长。
说了这么多相信大家一定对激光大灯和光科车灯有了一定的了解。光科激光大灯技术、工艺优势突出,相信未来一定会在汽车照明系统市场上占据一席之地。需要购买车灯成品或代生产、代加工车灯产品的朋友可以通过官网联系光科车灯。
