近日，国外媒体CleanTechnica发布了2023年8月及1-8月全球最畅销的20款新能源汽车报告。数据显示，今年8月新能源汽车全球销量排行榜单前20，中国品牌车型强势霸榜，共有了16款车型上榜，其中比亚迪占据了8席，传统品牌里面，仅大众上榜。
虽然榜单中，特斯拉旗下的车型Model Y获得了第一名，Model S获得了第三名的成绩，在全球范围内的销售，特斯拉是比较领先的。但是纵观整个榜单，放眼望去基本上是要被中国汽车品牌车型包揽，主要胜在了一个数量多的特点。双拳难敌四手，比亚迪已经达到了8席。
中国品牌这边，8月销量上榜的车型有比亚迪宋系列、比亚迪秦PLUS、比亚迪海鸥、比亚迪元PLUS、比亚迪海豚、广汽AION Y、比亚迪汉、广汽AION S、五菱宏光MINIEV、五菱缤果、理想L7、比亚迪驱逐舰05、比亚迪唐、长安Lumin、理想L8和吉利银河L7。
不得不提的就是自主新能源车型出海，如今出海势头十分猛烈。在中国销售不错的车型，也进入到了全球车型畅销榜。
今年1-8月新能源汽车全球累计销量排行榜单Top20中，中国品牌车型同样是强势霸榜，共有14款车型上榜，与8月相比，榜单少了比亚迪驱逐舰05、理想L8和吉利银河L7，但腾势D9榜上有名。
中国车企制造商的能力已经登上世界的舞台，就连特斯拉也是不敢轻视。传统品牌想要在新能源时代进行追赶，还是比较吃力。这两个榜单中传统品牌的影子寥寥无几。前十名中没有传统汽车制造商。
截至9月底，全国新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%。其中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%。随着国产新能源汽车海外热度持续提升，新能源汽车出口已经成为拉动我国汽车出口的重要力量。
近期，欧盟宣布将对中国的电动汽车发起反补贴调查，引发争议。欧盟想通过进行反补贴调查的方式，拖延或阻断中国电动汽车卖到欧洲。中国新能源汽车走红国际市场的同时也开始面临新的挑战。
