作为国人最喜欢的车型，SUV市场一直是比较火爆的细分领域。国人最喜欢哪些SUV呢？从去年的销量榜看：比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V等，豪华品牌则有奔驰GLC。
就看热销前二，我们会发现，在中国市场新能源汽车越来越占据重要性。
不过，全球各地因为不同国家有不同需求的购车取向，其销量就发生了一些变化。环顾全球SUV购买量，新能源车会是一个怎样的形式呢？咱们来通过2022年全球SUV销量榜单的TOP10，看看大家更喜欢哪些车型？
TOP1：丰田RAV42022年销量：871513台
RAV4是车市老将，也是2022年全球最畅销的SUV车型。这款车在北美地区的保有量非常大，去年拿下了39.94万辆的销量成绩，排名总榜第4。值得一提的是，此前这代车型刚完成换代销售时，2021款RAV4的二手车型甚至比2022年新款高出5900美元，可见其保值率！
而在国内，它也一直受到消费者拥趸，2022年一汽丰田RAV4（16.7万辆）与其姐妹车型广汽丰田版的威兰达（13.9万）销量加起来得超30万辆。这样夸张的销量数据，足以证明那些“天天在网上唱衰丰田的键盘侠”都是在刷存在感。
不过啊，RAV4国内外版本也有点不同，国内只提供CVT变速箱，而国外则还有AT变速箱可选。
TOP2：特斯拉 Model Y2022年销量：758599台
电气化时代的到来，特斯拉品牌成为全球新能源市场最佳抢夺者。Model Y更是在2022年热度再升级，从2021年全球汽车销量第15名一举冲上第4名的位置。
当然助力它跑赢众多有口皆碑的SUV老将，还得是中国消费者。仅去年中国汽车消费市场就贡献了超31万辆，夺得国内高端SUV销量冠军。
此外，Mode Y也是全球利润最高的车款。所以啊，马斯克真是赚翻了！
TOP3：本田CR-V2022年销量：601860台
CR-V热销并非新鲜事了，多年来一直畅销全球。主要得益于它因地制宜的产品计划，懂得迎合消费者。比如1995年CR-V首登日本市场，它的定位是舒适轻便，符合日本本土消费用户的用车习惯；但去到美国，它又对应上了美国人喜欢大马力肌肉车的风格，全系标配四驱并且增加越野性能，更好去服务热爱短途出行的美国消费者。
来到中国后，它强调家用实用性并且在外观价值上做作业，讨好中国消费者爱面子的心理。2022年上新了换代产品后，它还针对中国市场加入7座版本，让用车更为灵活。
TOP4：现代途胜2022年销量：556197台
韩系车这两年在国内都有些黯然，不过在欧洲市场、中东市场等地区，其市场表现还是风光无限的。像现代、起亚，以及定位豪华的捷尼赛思，都是比较受欢迎了。现代途胜这款车，全球年销量超55万辆，可比汉兰达还多呢！上市17年的时间里，途胜的全球销量不止800万台。
不过，在国内它的销量却无法和同级合资车型相提并论，虽然针对国内消费者喜好进行了加长，换装了8AT变速箱，性价比也不错，可惜就是没啥吸引力，2022年国内全年只卖出了37915台。是国人不懂好车吗？
TOP5：起亚狮铂拓界2022年销量：462518台
狮铂拓界是起亚推出的一款全球化车型，它与途胜L是师出同门，在北美市场以及欧洲市场都有不错的成绩，也是起亚品牌的销量支柱，在全球累计销量超660万辆。
不过同样的，因为韩系品牌在国内越来越没了声音，狮铂拓界在全球市场的影响力与地位与在国内的待遇完全不匹配，11月亮相国内后，2个月时间里仅交付1137台。
TOP6：大众途昂2022年销量：438123台
途昂大家也不陌生吧，在国内是一款实力蛮不错的高端中大型SUV，去年卖了接近5万台的水准。当然，同比2021年下滑得厉害（-26.5%），跟理想ONE一比少了近3万，确实也是国内新势力太强了，像蔚来、理想以及小鹏等新能源车型就抢占了不少份额。
途昂在国外对应的车型是Atlas车型，近期曝光了新款即将在芝加哥车展首次亮相。新车依旧提供2.0T发动机，不过将取消3.0T V6版本，匹配8AT变速箱。那么它进行国产后，又会有哪些改进呢？咱们可以期待下！
TOP7：马自达CX-52022年销量：368421台
如果马自达再没新动作，它在国内的颓势估计是难以挽回的。因为即便是马自达最为热销的车型-- CX-5，2022年也只有17358台。不过CX-5今年将被CX-50所取代，销量会如何呢？
不过这台车在全球却收获了快37万的销量，跟两款韩系SUV一样，都比汉兰达卖得好！
总有人说：不买马自达，是中国人不懂车。
其实在我看来，不是中国人不懂车，是马自达不懂中国人。
所以，马自达到底要如何变才能吸引国内消费者呢？你们帮忙出出主意吧！
TOP8：丰田汉兰达2022年销量：339619台
大家都知道汉兰达是丰田针对北美市场开发的一台SUV，在美国一直销量很好。不过，美版汉兰达起步也跟国内的版本不一样，像燃油版起步就是3.5L V6的发动机+8AT变速箱，价格只在3.6万美元不到；而混动版则标配了四驱。
当然了，日本车都擅长研究市场，为了迎合中国消费者，它在国内也做到了没有明显短板的优势，这一代车型的外观更年轻化、混动系统赋予了低用车成本和更强动力，以及高保值率，在国内依旧是难以撼动的选手。
TOP9：奔驰GLC2022年销量：321398台
作为唯一上榜的豪华品牌车型，它的实力是很强悍的。
其中国市场一年就诞生了近15万GLC准车主，支撑了45%的全球销量。要知道这可是40万级的车，国内消费者对它的喜爱可见一斑。现在全新奔驰GLC已经国产，更大更好看的它产品力更强了，2023年的表现值得期待！
写在最后
TOP10就不展开细说了，是日产的逍客，全年销量为299299台。今年还将迎来换代车型，将取消2.0L自吸发动机，换装奔驰GLB同款引擎 1.3T轻混系统。
看完这10款全球畅销SUV，你觉得哪款车是实至名归呢？其实我觉得啊，等比亚迪、理想等车型都卖到全球各地了，那可能销量榜就不会都只是国外车型了。非常期待这么一天。你觉得呢？留言探讨下吧！
